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Ck馮俊凱車友會


擅長中長距離公路賽/場地賽,雖然身材並非爬坡好手的類型,但因為個人特別喜愛挑戰各種類型的山路地形,加上豐富的國際賽經驗與臨場判斷,能與其他山路好手一較高下。除了山路之外,擁有高踩踏功率輸出的阿凱,相當擅長計時賽,並擁有不錯的衝刺能力,全能表現讓他常代表台灣參加在各種層級的賽事,更是頒獎台上的常客。 專長:全能型/計時賽好手(All-rounder/Time Trialist) 職業生涯: 2010~2012加盟台灣前勁自由車職業車隊 Action Cycling Team (UCI洲際三級車隊) 2013 台灣首位加盟二級職業車隊選手 Champion System Cycling Team 卓比奧斯職業車隊 2014 加盟高仕特自由車職業車隊 Team Gusto (UCI洲際三級車隊) 2015 臺灣首位加盟一級職業車隊選手 Team Lampre-Merida 美利達.藍波車隊 2015 首度代表Team Lampre-Merida 參加2015 Dubai Tour,並首次穿上車隊致贈的"臺灣國家冠軍衫"出賽,Stage 1 獲得第63名,Stage 2 獲得114名,Stage 3 獲得110名,Stage 4 獲得77名,4站總排名來到109名。 2015 臺灣首位登上UCI World Tour的選手–馮俊凱,並代表Team Lampre-Merida參加古典賽之后Paris–Roubaix(巴黎-盧貝,北方地獄之稱) 2015 代表Team Lampre-Merida參加環土耳其 2015 代表Team Lampre-Merida參加環日本 2015 代表Team Lampre-Merida參加環斯洛維尼亞 2015 代表Team Lampre-Merida 參加環青海湖國際公路自行車賽
近三個月的旅歐,好像咻一下就過去了。 比利時布魯日-德帕內大賽,也是馮俊凱本季在歐洲的最後一戰,如同賽前預測,強勁的風勢的確構成這場比賽嚴酷的考驗,加上不作美的天氣,讓下場後的凱哥,全身上下已經滿是泥沙。 從年初的西班牙春訓,3月的國際自由車環台賽,4、5、6、7月與奧運培訓隊的戰友騎遍全台,到秋季終於回歸歐陸賽場,2020賽季的凱哥,身體一直處於備戰狀態,已經有好長一段時間沒能好好放鬆。 隨著年度賽程步入尾聲,希望全球的疫情終能緩和,讓職業運動的競賽期程更加明朗。暫時從馬不停蹄的賽程和訓練規劃緩和下來,接下來的凱哥會利用短暫的休賽季喘口氣,期待他在眼前的奧運年,能夠遇見更好的自己!

近三個月的旅歐,好像咻一下就過去了。 比利時布魯日-德帕內大賽,也是馮俊凱本季在歐洲的最後一戰,如...